| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Kasia
Gość
|
 Wysłany: Sob 12:20, 30 Sty 2010 Temat postu: |
|
Largo jeżeli będziesz potrzebował jakieś konkretne info na temat KJSu to daj mi znać,to Ja się dowiem w AK co i jak 
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
largo
Klubowicz
Dołączył: 02 Paź 2009
Posty: 476
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: Sob 13:06, 30 Sty 2010 Temat postu: |
|
dzieki Kasiu , mysle ze bedzie tych pytan troszke napewno chcialby wiedziec gdzie mozna przygotowac takie auto a dokladnie klatke , wiem ze nie jest wymagana ale przeszlosc mi mowi ze bezpieczenstwo to podstawa . pasy fotele to allegro ale klatka ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
piotrek
Klubowicz
Dołączył: 30 Paź 2008
Posty: 554
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jelenia Góra/Kostrzyca
|
| Wysłany: Pon 14:36, 01 Lut 2010 Temat postu: |
|
jak klatka to na wincentego pola w warsztacie AUTOTECH. To jest na terenie stacji kontroli pojazdów EWAL. Jest giętarka i sami rajdowcy którzy wiedzą jak zrobić dobrą klatkę.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
largo
Klubowicz
Dołączył: 02 Paź 2009
Posty: 476
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: Pon 17:15, 01 Lut 2010 Temat postu: |
|
o super dzieki za info . podjade z ciekawosci podpytam ich o koszta itp
napewno napisze w temacie bo to chyba cenne info bedzie .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
piotrek
Klubowicz
Dołączył: 30 Paź 2008
Posty: 554
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jelenia Góra/Kostrzyca
|
| Wysłany: Pon 19:05, 01 Lut 2010 Temat postu: |
|
koszta są duże, nie ma co ukrywać. Poszły do góry ceny rur więc cena klatki jest duża. O ile się nie mylę to rafikowi do hondy policzyli ok.2500pln.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
largo
Klubowicz
Dołączył: 02 Paź 2009
Posty: 476
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: Pon 19:08, 01 Lut 2010 Temat postu: |
|
no to faktycznie nie malo
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
XCDriver
Przyjaciel Klubu
Dołączył: 28 Paź 2009
Posty: 44
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 0:52, 03 Lut 2010 Temat postu: |
|
Sado jasne że w KJS można pojechać totalną serią ale jeżeli masz klatkę musi już być raczej homologowana a nie jakiś wynalazek, tak samo do mocowań się przyczepiają. Ja ogólnie mówię żeby largo myślał perspektywicznie bo jak zasmakuje przygody z rajdami to pewnie będzie chciał się w to dalej bawić a lepiej mieć bazę do przeróbek niż nowe auto później kupować bądź silnik bo z homologacjami może bez większych zmian w wyższej klasy wyścigach jechać ( czasem wystarczy nawet wygasła homol.). Co do klatki to na niektórych wyścigach wymagają papierów że była wspawana przez profesjonalnego spawacza z papierami. A co to silnika to w doładowanych pojemność jest mnożona przez jakiś tam współczynnik 1,7 czy 1, coś i napewno trafisz czymś takim do najmocniejszej klasy pojemnościowej. Fajną sprawą są silniki wolnossące o pojemności do 2000ccm i dużej wydajności np. Astra F GSi 2.0 albo japońce.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kryhaziom
Przyjaciel Klubu
Dołączył: 19 Sty 2010
Posty: 131
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: DJ
|
| Wysłany: Śro 12:21, 03 Lut 2010 Temat postu: |
|
| piotrek napisał: | | jak klatka to na wincentego pola w warsztacie AUTOTECH. To jest na terenie stacji kontroli pojazdów EWAL. Jest giętarka i sami rajdowcy którzy wiedzą jak zrobić dobrą klatkę. |
sorry że wtrącę się nie na temat (chociaż coś tam z tematu ma), ale mam pytanko. Orientujesz się jaki jest koszt zrobienia u nich układu wydechowego przelotowego??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
piotrek
Klubowicz
Dołączył: 30 Paź 2008
Posty: 554
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jelenia Góra/Kostrzyca
|
| Wysłany: Czw 14:13, 04 Lut 2010 Temat postu: |
|
co masz na myśli mówiąc przekotowego? od początku do końca nowa rura? czy może wycięcie tłumików i wspawanie kawałków rury w ich miejsce? Określ się dokładniej do czego to ma być to zapytam jutro o cene mniej więcej. Tylko pisz na gg bo na forum nie zawsze wchodze: 4220037
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
